El servicio de tren de pasajeros entre Basavilbaso y Villaguay no funciona desde el viernes 1 de abril. Se dijo que la cancelación era temporaria para facilitar tareas de reparación en el Materfer CM-002, para lo cual fue llevado a Paraná.

Según trascendió cuando el coche ya estaba en condiciones de ser utilizado se dispuso demorar su regreso a la ciudad del riel debido a la fenomenal creciente del río Gualeguay.

La compañía estatal de ferrocarriles no ofreció ni ofrece otra alternativa, y la paralización del servicio trae innumerables problemas a los usuarios, la mayoría de ellos docentes, empleados de salud pública y estudiantes; la cuestión es aún más complicada ya que no hay servicios regulares de micro que cubran el trayecto, con ingreso en las localidades intermedias.

En su momento la Unidad Ejecutiva Ferroviaria de Entre Ríos (UEFER) había incorporado para su proyecto 10 unidades fabricadas por Tecnotren, las que -según dicen- “están inutilizadas”, y 6 Materfer de los cuales operativos solo hay 4, el CM-002 que debería cubrir el servicio diario Basavilbaso-Villaguay Este-Basavilbaso, el CM-004, el CM-005 y el CM-006 que cubren el servicio Paraná-Colonia Avellaneda-Paraná.

Del CM-001 sacaron piezas para “repuestos”, y el CM-003, que se incendió el viernes 31 de enero del 2014, quedó descartado.