Candiles, velas y fogones alumbraban malamente las casas. La gente no salia de noche sino era por una urgencia.
El 16 de Mayo de 1875 la “comisión especial” aconseja colocar faroles en las cuatro calles principales de la ciudad,de Norte a Sur.

De lo de Oreggia a lo de Pedro Castro...... 8 faroles. calle Paso
De lo de Iglesias a a lo de Serrato...... 14 faroles. calle Balcarce.
De lo de Gracia a lo de P. Bravo ….... 12 faroles. calle San Martín
De lo de Pires a lo de Monjo.....14 faroles. Calle Rivadavia

El alumbrado público era a Kerosene y consistía en faroles fijado en las paredes de los edificios o en postes de madera a una altura de mas o menos 2 metros, colocados a los 100 metros de distancia.

Se recuerda a Don Basilio Ballesteros con la escalera al hombro y un tacho de kerosene con paso apresurado recorriendo las calles para alimentar las lamparillas de los faroles,cuya tarea realizaba diariamente en las primeras horas de la mañana,haciendo el mismo recorrido por la noche para el encendido.

Esta escalera se conserva actualmente como reliquia histórica en el Museo.
Progresa el encendido:
Del kerosene al gas acetileno,nace un proyecto de ordenanza el 29 de mayo de 1905 por el que se admite la conveniencia de sustituir al material anterior que existía en la plaza, por el gas acetileno extendiéndose este hasta el edificio municipal.

El 13 de mayo de 1913, en 7 clausulas, Dn Francisco Clemens presenta a la Municipalidad la propuesta de instalar una Usina Eléctrica. El 30 de Julio de 1913 se la acepta. La casa Agar Cross y Cia. asesora a Clemens y le vende la instalación completa. Ésta usina le da luz a Villaguay en 1914

Recopilación Histórica del Pueblo de Villaguay- Gilberto T. Suàrez
Villaguay Mi Pueblo- Justo J. Miranda
Memorias de Villaguay – Fortunato Echaniz
Recopilación de Información y Fotos: Equipo del Museo Histórico Municipal -Dirección de Cultura, Educación y Juventud.